我國起重機(jī)械趨向于專業(yè)化發(fā)展
起重機(jī)械逐漸向?qū)I(yè)化和大型化發(fā)展。市面上的專用起重機(jī)品種不斷推陳出新,產(chǎn)品以其特有的功能滿足不同客戶的使用需要,受到廣大用戶的青睞,市場也在不斷擴(kuò)大。
我國起重機(jī)械趨向于專業(yè)化發(fā)展
根據(jù)施工需要,平頭式、動臂式塔機(jī)近幾年得到了快速發(fā)展。動臂式塔機(jī)由于臂架可在一定范圍內(nèi)變動,且其最大起重量較大,非常適合密集及狹窄區(qū)域施工,在城市相對集中的樓宇建設(shè)中的使用量越來越多。平頭塔機(jī),因?yàn)槠錈o塔頂結(jié)構(gòu),塔機(jī)之間具有避讓性,同時具有拆裝方便、空中解體靈活等優(yōu)點(diǎn),在群塔作業(yè)工地,其應(yīng)用已成為一種趨勢。
滿足各種工作需要的起重機(jī)不斷被研發(fā)投入使用,有核電、造紙、垃圾處理等專用起重機(jī)。而有特殊性能的起重機(jī)也能滿足各種各樣的工作環(huán)境,如防腐、防爆、絕緣起重機(jī)等。傳統(tǒng)的鐵路、船舶專用起重機(jī)的性能也不斷增強(qiáng),對環(huán)境的適應(yīng)性也不斷提高。
此外,隨著國家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入高潮,國內(nèi)起重機(jī)市場急速擴(kuò)張,起重機(jī)的大型化趨勢已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。為了降低生產(chǎn)成本,節(jié)約人力物力,對大型起重機(jī)的需求也逐漸擴(kuò)大。而對于起重機(jī)的起重量要求越來越大,起重速度要求越來越高,就勢必對能耗的控制和起重機(jī)性能的要求越來越高。作為自動化生產(chǎn)流程里的重要組成部分,操作方面簡單,安全性高,性能可靠,容易維護(hù)是對起重機(jī)的基本的要求,此外,性價比高的起重機(jī)械將在未來更有市場。
在未來,起重機(jī)械將延續(xù)當(dāng)前的巨大需求場面。主要原因有:
從政策來看,國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃文件明確提出了“堅持?jǐn)U大內(nèi)需戰(zhàn)略,保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展”的方針,表明政府已充分認(rèn)識到內(nèi)需擴(kuò)張的巨大潛力,結(jié)合中國的實(shí)際,一些民生項目,尤其是房屋橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),將在未來得到進(jìn)一步的加強(qiáng),對起重機(jī)械的需求也會增長。
從行業(yè)自身發(fā)展來看,國家要求“確保裝備制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,提高自主化水平,推動產(chǎn)業(yè)升級。”目前已經(jīng)有很多企業(yè)在技術(shù)上發(fā)展成熟,具有在國際舞臺上競爭的優(yōu)勢,2011年起重機(jī)行業(yè)全球十強(qiáng)的企業(yè)名單中,中國占據(jù)了四席??梢哉f中國起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展良好,實(shí)力雄厚。
從市場開拓上,國家規(guī)劃的新興產(chǎn)業(yè)將是起重機(jī)械發(fā)展的又一個重點(diǎn)領(lǐng)域。尤其是風(fēng)電行業(yè)、海上石油開采等領(lǐng)域,將帶動起重機(jī)械的銷量。
我國起重機(jī)的未來發(fā)展大型化
目前起重機(jī)市場上的銷量最大的為5~8t的產(chǎn)品,占銷售總量的50%以上。由于生產(chǎn)廠家眾多,價格競爭愈演愈烈,產(chǎn)品利潤空間愈來愈窄,而大噸位產(chǎn)品的利潤空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中小噸位產(chǎn)品。從國內(nèi)汽車底盤的發(fā)展方向來看,大噸位載貨汽車的市場增長迅速,一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制,因此大噸位橋式起重機(jī)產(chǎn)品會隨大噸位底盤的市場擴(kuò)大而逐漸增長,2011年10t以上產(chǎn)品占總銷量不足30%,今年上半年10t以上產(chǎn)品占總銷量的33%,在未來幾年,大噸位、系列化的橋式起重機(jī)產(chǎn)品將有較大的發(fā)展空間,需求量呈逐步增長趨勢。
由此,大噸位產(chǎn)品的市場已日益受到國內(nèi)企業(yè)的關(guān)注,各廠家均加大力度研制大噸位產(chǎn)品,完善產(chǎn)品系列。如徐工推出25t三節(jié)臂產(chǎn)品,石煤推出16t五節(jié)臂產(chǎn)品,一汽推出12t五節(jié)臂產(chǎn)品,泰安古河推出12t四節(jié)臂產(chǎn)品。同時,隨著國內(nèi)汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)將主要精力投入到50t以上的產(chǎn)品中,從而逐步從16t以下市場撤離,而橋式起重機(jī)產(chǎn)品噸位的不斷提升、型譜不斷完善及產(chǎn)品自身的功能優(yōu)勢,大噸位隨車起重有望逐步替代16t以下級別的汽車起重機(jī)。隨著電氣控制技術(shù)的發(fā)展,橋式起重機(jī)的控制技術(shù)也逐漸向安全化、智能化發(fā)展。除了常規(guī)電氣控制系統(tǒng)外,橋式起重機(jī)將逐步按照相關(guān)規(guī)范要求安裝力矩限制系統(tǒng),滿足安全作業(yè)要求。起重力矩限制器主要由油壓傳感器、角度傳感器、長度傳感器、高度限位器、力矩限制器主機(jī)、顯示器組成。實(shí)現(xiàn)整車工作狀態(tài)和載荷起升情況的檢測、顯示,切斷危險動作,實(shí)現(xiàn)對整車安全情況的檢測、顯示和控制。同時可增設(shè)支腿壓力傳感器、整機(jī)傾角傳感器等檢測裝置,檢測并控制整機(jī)重心情況,防止整機(jī)傾覆現(xiàn)象發(fā)生。
采用遙控操作方式及人機(jī)對話技術(shù)能提高操作安全性及便捷性,適應(yīng)各種不同的作用環(huán)境,在滿足使用安全的情況下,無線遙控操作方式能有效改善勞動條件,提高勞動生產(chǎn)率,避免因誤動作而造員傷亡及財產(chǎn)損失。采用無線遙控裝置的橋式起重機(jī)應(yīng)滿足GB5226.2-2002標(biāo)準(zhǔn)9.2.7節(jié)[13]要求及GB/T26473-2011標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性附錄E關(guān)于無線控制器及控制系統(tǒng)的要求。其主要要求為控制限制,停止裝置要求,數(shù)據(jù)連續(xù)性要求,接收器要求,警示標(biāo)牌及使用信息要求等。
起重機(jī)在加裝了如抓斗、吊籃、叉板、鉆具、除雪除草等多種附加屬具后,可擴(kuò)充功能以完成散裝物料裝卸、高空作業(yè)、建筑板料裝卸、小型地面鉆孔、平整土地、除雪除草等特殊作業(yè),實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。只有最大限度滿足用戶多方面的需要,才能最大限度的占領(lǐng)市場。因此,今后國內(nèi)橋式起重機(jī)企業(yè)將會加大科技創(chuàng)新投入,加強(qiáng)附加屬具的研制工作,逐步使橋式起重機(jī)功能多樣化,以適應(yīng)更加廣泛的市場需求。
我國汽車起重機(jī)向百噸邁進(jìn)
在現(xiàn)在的起重機(jī)的行業(yè)上對于其中的大型化的發(fā)展已經(jīng)是避不了。在我國的眾多的極限的產(chǎn)品出現(xiàn),隨著現(xiàn)在的社會不斷地發(fā)展的今天里,隨著工程技術(shù)和工程的規(guī)模的擴(kuò)大上可以知道,對于大噸位的機(jī)械的需求開始慢慢地增加。16噸以上產(chǎn)品均有較大增幅。許多汽車起重機(jī)生產(chǎn)王牌公司已經(jīng)向100噸位以上的產(chǎn)品邁進(jìn)。這就預(yù)示著,大噸位汽車起重機(jī)長期被國外企業(yè)壟斷的局面已經(jīng)打破。我國對于大型的機(jī)械的研制開始慢慢的掌握核心的技術(shù),開始獨(dú)立的擁有自主研制的大型汽車起重機(jī),避免國外的市場的壟斷性的生產(chǎn)。
在現(xiàn)在的機(jī)械的水平上可以知道,對于一些在馬路上的行走許多車載的機(jī)械設(shè)備靈活的穿梭于各個工地與救急現(xiàn)場之間,作為這些移動工程機(jī)械新家族的一員汽車起重機(jī)的發(fā)展相對較早,車載起重機(jī)有一定的其中的作用同時還是繼承汽車的靈活,可以依靠汽車本身的動力裝置,不需要額外的動力源;可以根據(jù)需要變裝抓斗,挖溝器等部件,實(shí)現(xiàn)一車多用。在更多的環(huán)境下受到用戶的不同的程度的青睞。這樣一種既有起重的能力又有汽車的性能的起重機(jī),其中還是一個無需驅(qū)動的裝置進(jìn)行的起重機(jī),在發(fā)展上已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)一個穩(wěn)定的體系市場。
在隨著我國的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上可以知道,對于大噸位的需求,我國的想要自己的占得一個大噸位的市場還是有一定的困難,在現(xiàn)在我國的技術(shù)尚是一個未成熟的階段,在大部分的機(jī)械上都是一個模仿的階段,在更多的技術(shù)的水平上還是有一段的距離。同時對于汽車起重機(jī)更加是一個需要更好的設(shè)計的設(shè)備來支持的起重機(jī),其中的對于汽車的起重機(jī)的研究的技術(shù)和水平更加于國際上還是一懸差。
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