QD型通用橋式起重機(jī)制動(dòng)器常見(jiàn)故障的原因及解決方法:
故障 |
造成的原因 |
解決方法 |
不能閘住制動(dòng)輪(重物下滑) |
杠桿的鉸鏈被卡住 |
清除卡住故障 |
制動(dòng)輪和摩擦片上有油污 |
清洗油污 |
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電磁鐵鐵芯沒(méi)有足夠的行程 |
調(diào)整制動(dòng)器 |
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制動(dòng)輪或摩擦片有嚴(yán)重磨損 |
更換摩擦片 |
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主彈簧松動(dòng)和損壞 |
調(diào)整或更換 |
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鎖緊螺母松動(dòng)、拉桿松動(dòng) |
緊固鎖緊螺母 |
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液壓推行制動(dòng)器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈 |
檢修推動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)和電氣部分 |
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制動(dòng)器不松閘 |
電磁鐵線圈燒壞 |
更換 |
通往電磁鐵導(dǎo)線斷開(kāi) |
接好線 |
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摩擦片粘連在制動(dòng)輪上 |
用煤油清洗 |
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活動(dòng)鉸被卡住 |
消除卡住現(xiàn)象、潤(rùn)滑 |
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主彈簧力過(guò)大或配重太大 |
調(diào)整主彈簧力 |
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制動(dòng)器頂桿彎曲,推不動(dòng)電磁鐵 |
頂桿調(diào)直或更換頂桿 |
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油液使用不當(dāng) |
按工作環(huán)境溫度更換油液 |
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葉輪卡住 |
調(diào)整推桿機(jī)構(gòu)和檢查電氣部分 |
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電壓低于額定電壓85%,電磁鐵吸合力不足 |
查明電壓降低原因,排除故障 |
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制動(dòng)器發(fā)熱,摩擦片發(fā)出焦味并且磨損很快 |
閘瓦在松閘后,沒(méi)有均勻的和制動(dòng)輪完全脫開(kāi),因而產(chǎn)生摩擦 |
調(diào)整間隙 |
兩閘瓦與制動(dòng)輪間隙不均勻,或者間隙過(guò)小 |
調(diào)整間隙 |
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短行程制動(dòng)器輔助彈簧損壞或者彎曲 |
更換或修理輔助彈簧 |
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制動(dòng)輪工作表面粗燥 |
按要求車削制動(dòng)輪表面 |
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制動(dòng)器容易離開(kāi)調(diào)整位置,制動(dòng)力矩不夠穩(wěn)定 |
調(diào)節(jié)螺母和背螺母沒(méi)有擰緊 |
擰緊螺母 |
螺紋損壞 |
更換 |
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電磁鐵發(fā)熱或有響聲 |
主彈簧力過(guò)大 |
調(diào)整至合適大小 |
杠桿系統(tǒng)被卡住 |
消除卡住原因、潤(rùn)滑 |
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銜鐵與鐵芯貼合位置不正確 |
刮平貼合面 |
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制動(dòng)器零件常見(jiàn)故障和問(wèn)題 |
拉桿上有疲勞裂紋 |
更換 |
彈簧上有疲勞裂紋 |
更換 |
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小軸、心軸磨損量達(dá)公稱直徑的3%~5% |
更換 |
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制動(dòng)輪磨損量達(dá)1~2㎜,或原輪緣厚度40%~50% |
重新車削,熱處理,車削后保證大于原厚50%以上。起升機(jī)構(gòu)中制動(dòng)輪磨損量達(dá)40%應(yīng)作報(bào)廢 |
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制動(dòng)瓦摩擦片磨損達(dá)2㎜或者原厚度的50% |
更換 |
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